А это самое опасное для Еврозоны.

В чем опасность выхода из еврозоны слабых экономик?

В чем опасность выхода из еврозоны слабых экономик?

они нужны как потребители товаров производимых германией .

В чем опасность выхода из еврозоны слабых экономик?

Для чего ЕС создавался на самом деле? Для товарной пирамиды и для ресурсов от младших членов (например, подсолнухи и рапс от Болгарии)

Кислое с мягким не путайте ради Бога.
Уже чего только не приплетут сторонники мировой закулисы.
ЕС создавался когда Болгарией там и не пахло.
Это раз. Второе ЕС и еврозона КАКБА разные вещи, не?

Смысл ЕС - товарная пирамида. Это настолько очевидно, что нет смысла спорить даже. Хотя... Наверное, это мне очевидно, я пожил в одной из таких стран, где на глазах местное с/х заменялось европейским (Германия, Франция, Голландия, в первую очередь).

И все, торговля окончена если другая валютав государстве? Непонятно, как мы со всем миром торгуем до сих пор, если мы не в еврозоне...

по твоему выход из еврозоны это переход на другую валюту и ВСЕ!?

по твоему выход из еврозоны это переход на другую валюту и ВСЕ!?

Вопросом на вопрос не надо отвечать
Я первый спросил чем плохо для остающихся в еврозоне то, что из нее выйдет чемодан без ручки?

И все, торговля окончена если другая валютав государстве? Непонятно, как мы со всем миром торгуем до сих пор, если мы не в еврозоне...

хм...
интересно, вот турция не в ес, а греция сосед.
ситуация развивается след. образом, спустя какое то время турция присоединяется к евразесу, а вслед за турцией и греция, а там может и ещё какие страны.
интересно, такое возможно или нет?
и учитывая что труба будет через турцию и грецию в ес идти.

Ну да, про Болгарию к чему-то и создание ЕС...
Ага, все по теме

Mistral вступил в морское расторжение


О том, что Париж подготовил и направил в Москву проекты документов о расторжении межправительственного соглашения о строительстве для России вертолетоносцев типа Mistral и контракта на два таких корабля, "Ъ" рассказали источники в сфере военно-технического сотрудничества. Напомним, что первый документ был подписан 25 января 2011 года вице-премьером Игорем Сечиным и министром обороны Франции Аленом Жюппе, а контракт на постройку двух Mistral заключен 17 июня 2011 года между "Рособоронэкспортом" и кораблестроительной компанией DCNS. "Проекты документов сейчас изучаются в Белом доме, Минобороны РФ и во всех сопричастных к теме Mistral ведомствах и организациях",— отметил собеседник "Ъ".

Франция передала российской стороне свои предложения по расторжению контракта на поставку ВМФ РФ двух вертолетоносцев типа "Мистраль". Эти предложения "подразумевают возврат России около 785 млн евро, которые она сможет получить только после выдачи ее правительством письменного разрешения на продажу кораблей любой третьей стороне без всяких оговорок", отмечает издание. По его данным, "в Москве с таким подходом не согласны: "расходы и убытки" РФ в связи с разрываемым контрактом там оценивают в 1,163 млрд евро и никаких разрешений на реэкспорт, до того как деньги будут возвращены, выдавать не намерены".

По оценкам французского еженедельника Puen, аннулирование сделки по поставке России "Мистралей" может обойтись Франции в сумму от 2 млрд до 5 млрд евро в связи с невыполнением контракта.